工業4.0的核心目標是“智能制造”，通過“物聯網”系統、信息化技術促進產業變革，實現工廠、機器、生產資料和人的高度連接，是“規模化”、“個性化”和“定制化”完美融合。這也是未來制造業發展的新趨勢。
德國，工業4.0發源地，大眾、寶馬、奧迪、保時捷、阿迪達斯、西門子、麥德龍……這些是全球暢銷的德國品牌，也締造了“德國制造”(Made in Germany)的口碑和傳奇。如今，“德國制造”已成為“質量和信譽”的代名詞，意味著質量保證、工藝精湛、經久耐用和技術先進，也由此奠定了德國“雙高”(高使用價值和高技術含量)產品出口大國的地位。2008年底，當有輿論說中國出口總額將超過德國成為世界第一時，“德國制造”在世界市場上“質量和信譽”并未受到絲毫影響。隨后，德國機械及設備制造協會宣布，德國機械制造業出口繼續占據世界第一的位置。2010年，德國出口同比大幅增長18.5%，出口總值達9519億歐元，出口商品主要是機器設備、汽車、化工及電子產品。
德國，堅守“高精尖”的德國制造，不僅奔馳、寶馬、博世這樣聞名于世的大企業，更有眾多歷史悠久的家族和中小企業，他們用幾代人甚至十幾代人把一種產品做到機制，他們作為產業鏈中的“隱形冠軍”借鑒他們的經驗也許正是“中國制造”向“中國智造”華麗轉身的首選。
工業4.0已經進入中德合作新時代，中德雙方簽署的《中德合作行動綱要》中，有關工業4.0合作的內容共有4條，第一條就明確提出工業生產的數字化就是“工業4.0”對于未來中德經濟發展具有重大意義。雙方認為，兩國政府應為企業參與該進程提供政策支持。
德國制造之所以稱霸全球，甚至成為德國在全球金融危機中率先強勁復蘇的源動力，在于德國人能把普通的金屬敲打成震驚世界的科技奇跡。而這個科技奇跡，是在德國“精密制造”文化引領下不斷發展的。
“中國制造”如何才能打造出屬于自己的寶馬汽車、施耐德電氣、斯賓納機床、蒂森克虜伯電梯、萊卡相機、博世和西門子家用電器，讓買過一次中國產品的人，都永遠記住那一根圓珠筆、一副卷尺、一把鎖、一只玩具熊、一雙拖鞋、一件睡衣?
基于此，傾力打造《探秘智能制造新未來.德國工業4.0發現之旅》，將會帶您從理論和實戰兩個方面出發，采用“理論+案例+觀訪+實際項目分析+資源對接”的方式深入研討和學習德國工業4.0，為中國制造企業提供近距離學習德國制造的機會，同時感受德國歷史文化淵源，深刻體會德國制造能夠享譽全球、雄踞歐洲制造業之首的原因，為中國制造業企業品質與品牌提升提供參考。
德國游學考察收益：
1. 領悟工業4.0的精髓，深度解析德國從精密制造到智能制造的延續密碼;
2. 了解德國工業4.0為企業管理理念及供應鏈帶來的影響及智能工廠與智能生產對技術的要求;
3. 學習德國制造業嚴謹的產品質量認證和監督體系，為提高“中國制造”品質求得真經;
4. 領悟德國品牌經營智慧，掌握理性延伸品牌核心價值的關鍵，獲取品牌成長的豐富營養;
5. 參觀寶馬等知名企業，近距離感受德國卓越、精準、高品質的精密制造典范;
6. 感受德國文化，體驗德國風俗，深刻體會德國制造備受全球青睞的淵源;
德國考察行程：
Day1（周日）北京–慕尼黑： 前往德國“硅谷”——慕尼黑 | |
14:00（北京時間） -17:35（德國時間） | 北京首都國際機場——慕尼黑弗朗茨約瑟夫施特勞斯機場 （漢莎航空LH723，北京時間14:00起飛，德國當地時間17:35抵達，航程時間約為10小時35分鐘，以下為德國當地時間） |
18:00-19:00 | 晚餐 |
19:00-20:00 | 入住酒店 |
Day2（周一）慕尼黑： 創新方法論&工業4.0實踐案例 | |
08:30-09:00 | 開營典禮 |
09:00-12:00 | 課程培訓：《德國工業4.0：生產流程創新》 地點：慕尼黑工業大學 |
從工業制造技術的發展來看，工業4.0經歷了幾個階段，從機械動力、電力，再到上世紀60年代計算機技術的應用等，如今工業4.0利用物理信息系統和其他已有系統（如大數據），進一步將集中化的傳統生產變成離散化的過程。對于工業4.0，我們可以將其理解為通過互聯網將相關要素連接起來，不僅使生產線和生產設備更加智能化，同時，被生產和加工的產品本身也將變得智能，并參與到被生產和制造的流程中來。舊的生產流程在工業4.0時代將被徹底顛覆，那新的生產流程又將如何搭建呢？ | |
12:00-14:00 | 12:00-14:00 |
14:00-17:00 | 課程培訓：《德國工業4.0實踐案例》 地點：慕尼黑工業大學 |
西門子積極推行工業4.0計劃，并憑借其“全集成自動化（TIA）”和“數字化企業平臺”搶占先機；菲尼克斯電氣正開發Profinet工業以太網項目；倍福公司正實施“科技自動化-系統化工程”與“極速控制-標準加工設備能效提升”兩個項目……新的生產環境、新的智能生產裝備和新的技術手段不斷被創建、開發與利用，工業4.0點燃了整個德國。 | |
17:00-19:00 | 17:00-19:00 |
| Day3（周二）慕尼黑-斯圖加特：自動化與工業機器人，前往德國南部工業重鎮斯圖加特 | |
08:00-09:30 | 乘車前往寶馬慕尼黑工廠 |
09:30-11:30 | 參訪高度自動化的汽車制造工廠——寶馬慕尼黑工廠 交流主題：寶馬的自動化生產與個性化定制 |
| 在寶馬慕尼黑工廠您可以了解到每一輛BMW汽車如何從設計師筆下的簡單草圖成為座駕，親眼目睹每臺寶馬車的生產細節。作為寶馬集團最初的工廠，寶馬慕尼黑工廠集合了寶馬品牌的真正激情與最高水平的工程創新。工廠擁有來自全球50多個國家的大約9000名雇員，其中大約700名學徒，現在每年約有3萬人來到寶馬慕尼黑工廠參觀，深入了解寶馬的各項活動。 |
11:30-13:00 | 午餐 |
13:00-16:00 | 乘車前往斯圖加特 |
17:00-19:00 | 晚餐 |
Day4（周三）斯圖加特 | |
09:00-12:00 | 參訪EMAG（埃馬克集團） 參訪主題：工業4.0改革浪潮下德國制造型企業如何實現智能化的轉型升級，推動與埃馬克集團在石油生產設備制造，可再生能源方面合作。 埃馬克集團總部設在德國斯圖加特市附近的薩拉赫市，是典型德國機床業的“隱形冠軍”。公司成立于1867年，機床制造經驗豐富。埃馬克集團業務主要分布在汽車制造及配套工業、機械制造工業和航空航天工業、可再生能源、電力和石油等行業。埃馬克是世界上CNC倒置式機床舉足輕重的制造商。 |
12:00-14:00 | 午餐&休息 |
14:30-16:30 | 參訪世界領先的技術及服務供應商——博世公司 交流主題：博世在物聯網技術方面的研究成果 |
| 博世是德國最大的工業企業之一，從事汽車技術、工業技術和消費品及建筑技術的研究與開發。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創辦公司時，就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。總部設在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數超過 23 萬，遍布 50 多個國家。博世以其創新尖端的產品及系統解決方案聞名于世。在工業4.0時代，博世已經加入物聯網研究與應用行列。 |
16:30-18:00 | 入住酒店 |
18:00-19:00 | 晚餐 |
Day5（周四）斯圖加特： 技術創新機制與德國精益制造精神 | |
09:30-11:30 | 09:30-11:30 |
| 德國通快集團（TRUMPF）總部位于德國斯圖加特市附近的迪琴根，公司下轄四個業務部門：機床、激光技術、電子與醫療技術、電動工具。自1923年公司創辦之日起，通快就一直致力于為用戶提供技術解決方案。無論是在鈑金制造的機床與電動工具領域，還是在激光技術與醫療行業，通快公司均靠技術創新而引領潮流。 |
12:00-14:00 | 午餐&休息 |
14:30-16:30 | 對話弗勞恩霍夫應用研究促進協會制造技術和自動化研究所（IPA）專家 交流研討：工業4.0尖端技術趨勢與工業品牌提升 |
| 弗勞恩霍夫應用研究促進協會是德國也是歐洲最大的應用科學研究機構。它是與馬克斯·普朗克協會并駕齊驅的德國最高水平的兩大科研機構之一，在國際上享有盛譽。弗勞恩霍夫應用研究促進協會是公助、公益、非營利的科研機構，幫助企業，特別是中、小企業，開發新技術、新產品、新工藝，協助企業解決自身創新發展中的組織、管理問題。 制造技術和自動化研究所（IPA）是弗勞恩霍夫應用研究促進協會下設機構，為滿足制造企業對生產組織和技術的需求以及服務業自身發展變革的需要，IPA積極開發生產方法、零部件、以及成套的機械和設備，并通過檢驗，用于生產之中。其研發項目要達到的目的是通過推動企業自動化技術的運用，使其生產流程更加環保和經濟，同時加強企業產品的國際競爭力。 |
17:00-18:30 | 晚餐 |
| Day6（周五）斯圖加特-法蘭克福 | |
08:00-11:00 | 乘車前往法蘭克福 |
12:00—14:00 | 午餐&休息 |
14:30—17:00 | 中國國際投資促進中心（商務部） 中國國際投資促進中心的設立是中華人民共和國商務部投資促進事務局為落實中德兩國政府總理 “推動在德設立投資促進機構”的共識，全力推進的重要工作，目前已與浙江、江西、天津、山東、河北、江蘇等6省市的商務廳和開發區、園區建立合作，聯合開展具有針對性的投資促進工作。中心將“立足德國，面向歐洲，服務全國”，積極發揮平臺和窗口作用，為中德企業拓展雙邊資源、開展投資合作提供信息和渠道支撐。 |
17：30--20：00 | 結業儀式&結業慶祝晚宴 |
| Day7（周六）法蘭克福：法蘭克福市內參觀 | |
08:00-10:30 | 法蘭克福羅馬廣場參觀 |
| 法蘭克福的羅馬廣場是法蘭克福老城的中心，位于美茵河以北，也是舊市政廳的所在地。廣場建于中世紀，二戰時被炸毀，戰后幾乎全部重建，如今是法蘭克福唯一一個仍然保留著中古街道面貌的廣場，與現代化的法蘭克福形成了強烈對比。羅馬廣場是法蘭克福文化、歷史的象征。 羅馬廣場是游客必訪的地方，周圍可看的建筑不少，有市政廳、博物館和大教堂，東面200米就是該市的發源地法蘭克福大教堂，免費參觀，離美茵河也近在咫尺。對于很多游客來說，羅馬廣場是他們到達法蘭克福后第一個了解城市文化的地方。 中世紀時期，羅馬廣場是整個法蘭克福的中心廣場，集市和商品交易會，以及政治性集會和法庭審判都在這里舉行，從意大利和法國遠道而來的游客和商人絡繹不絕。現在遇到盛大的節日，羅馬廣場也會有表演游行，如果運氣好，說不定就能看到。 |
10-30-12:00 | 法蘭克福大教堂參觀 |
| 法蘭克福大教堂由羅馬廣場東側穿過半木造市民住宅，就可以看到法蘭克福大教堂。這是一座磚紅色的哥特式建筑，從12世紀就一直成為國王的加冕典禮舉辦地，因此又被稱為“皇帝大教堂”。如今教堂寶庫內陳列有大主教們在加冕典禮時所穿的華麗衣袍。 |
12:00-13:30 | 午餐 |
14:30-16:30 | 法蘭克福法蘭克福老市政廳參訪 |
| 法蘭克福法蘭克福老市政廳位于羅馬貝格廣場西北角上，由三座重建的15世紀的人字形建筑構成。這三幢精美的連體哥特式樓房，其階梯狀的人字形屋頂，別具一格，雖然曾遭受數百年戰火的摧殘，但整修后仍保存完好，可以說是法蘭克福的一個象征。正中一幢叫做雷瑪。 |
18:00-19:00 | 晚餐&入住酒店 |
| Day8（周日）法蘭克福-北京：啟程回國 | |
09:00-12:00 | 召開企業家座談會，企業家分組討論交流，撰寫學習心得。 |
12:00-14:00 | 午餐&休息 |
14:00-17:00 | 前往法蘭克福國際機場，辦理登機手續，托運行李 |
17:10-19:30
| 法蘭克福國際機場——北京首都國際機場 （漢莎航空LH720，德國當地時間17:10起飛，北京時間次日09:30抵達，航程時間約為9小時20分鐘） |
| Day9（周一）北京：精彩行程結束 | |
09:30 | 抵達北京首都國際機場 |
注：以上行程為預定，實施時有部分調整的可能
(時間會根據行程中公務安排略有調整)
學習費用：49,800RMB/人
1、費用包含：
(1)培訓費，考察費，邀請函費，交傳翻譯費，教材資料費，場地費等;
(2)行程內參觀旅游門票，餐食費，住宿費(四星雙標間)，行程內所有地面交通費;
(3)導游、司機小費;
2、費用不包含：
(1)全程機票費用：即時散客票價經濟艙9800RMB/人含稅，價格以最終確認為準;
注：需選擇按行程指定的航班，一同出行(為了節省您的時間，如需要協助訂票，可以提前預支費用辦理)
(2)單人房補差：5500RMB/人;
(3)簽證費：1200 RMB/人;
(4)境外保險費用：300RMB/人;
(5)報價中未含的景點門票;
(6)中國境內的交通及食宿費用;
(7)行程列明以外個人消費所需費用(例如酒店內小費、洗衣、電話、傳真、上網、收費電視節目、游戲、宵夜、酒、郵寄、機場和酒店行李搬運服務、購物、行程列明以外的用餐或宴請等費用);
(8)行程中以及上述“報價包含”條款中未列明的其他一切額外費用。
注：20人成團，報價參照的出行時間等變化，費用也會略有浮動(如少于20人，無法成團將退還全部費用)。以上行程按照實際聯系為主，不排除因不可抗力因素更換企業的可能，如遇到緊急情況，以現場應對解決方案為準!
15人行價格：49800 RMB/人
圍繞產業游學與企業游學兩大核心客戶群體，匯集國內外頂級最具影響力的企業家以及高校師資的豐富經驗，以各企業經營管理中的實際問題為樣本，以全球領先企業相同或相似主題的最佳實踐為標桿，追根溯源，到國內國際頂級企業創新、時代變革的風口發源地，讓企業家經過與本企業一系列的比較、分析、研究、判斷，引發對本企業問題的全新思考，推動對本企業問題的解決，從而使自己企業得到不斷改進和升級，加快其現代管理進程以促進各部門的可持續發展，夯實企業核心競爭優勢。
主要服務：組織中國政府、企業界負責人士赴海內外頂級企業、高校學習交流以及專業培訓，圍繞以科技創新、金融投資、領導力、工業4.0、精益生產、人工智能、文化修心為主題的多條國內外的游學主題線路。
項目保障：
德國考察組團定制咨詢： 17743528489
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